随着我国社会经济水平和文明程度的提高，环卫扫地车越来越多地用于城市卫生、道路维修、甚至道路建设等诸多领域，已经成为数量大、安装功率大、常用的专用机械之一。

目前国产扫地车基本采用双发动机动力源，即发动机驱动行驶系统，另一种驱动清洁工作装置，这种动力系统必然会造成电力利用率低、油耗增加、生产成本和使用成本大、废气排放量大、噪音大等一系列弊端。
在研究节能环保的单引擎扫地车专用底盘动力系统，并在分析扫地车工作特性及性能要求的基点上制定新的单引擎动力系统方案。其中主要研究底盘发动机获得动力的方法，设计科学的方案，完成全功率取力器的主要参数设计和结构设计。根据扫地车作业时行驶速度和牵引力、高压离心风机的驱动扭矩和转速及液压系统、水路系统的驱动扭矩和转速的要求，制定科学合理的动力分配方案。

通过对动力系统中发动机运行速度的优化选择，确定动力牵引输入轴和各输出轴的传动比，从而合理分配发动机、行走系统和工作装置之间的动力，达到低油耗、低排放的目的。对齿轮传动进行了必要的检查，验证了其可行性。